Выделить:
Турбокомпрессор B2G
, Двигатель TCD2012L6 с турбонаддувом
, 12589880046 Турбокомпрессор Deutz
B2G Турбокомпрессор 04505685 12589880046 Промышленные двигатели Deutz с двигателем TCD2012L6
2010-07 Турбокомпрессор Deutz Industrial Engines B2G
Технические характеристики:
| Турбо модель: |
B2G |
| Номер детали: |
12589880046 |
| ОЭ №: |
04505685 |
| Материал колеса вала: |
42КрМо |
| Материал лопаток турбинного колеса: |
К418 |
| Материал колеса компрессора: |
ЗЛ201 |
| Материал корпуса подшипника: |
Ковкий чугун HT200 |
| Материал турбинного дома: |
Чугун с шаровидным графитом |
| Система охлаждения: |
С масляным охлаждением |
| ДВИГАТЕЛЬ: |
ТЦД2012L6 |
| Емкость: |
5,99 л |
| КВ: |
245 |
| Год: |
2010-07 |
| ГВ: |
13,5 кг |
| Размер: |
СМ |
| Упаковка: |
1. Упаковка пожарной марки
2. Нейтральная упаковка
3. Индивидуальная упаковка
|
Он может заменить:
| 1258-988-0046 |
1258 988 0046 |
4505685 |
04502433 |
| 11589700046 |
1158-970-0046 |
|
|
Области применения: Промышленные двигатели Deutz 2010-07 годов выпуска с двигателем TCD2012L6.
Другие модели:
| Турбо Модель |
Номер детали. |
ОЭ Нет. |
Двигатель |
Приложение |
| С1А |
313834 |
04173833КЮ |
BF4L1011ФИТ |
Дойц Индустримотор 1999- |
| С1Б |
317959 |
04234298КЗ |
БФ3Л914/БФ4М1011Ф |
Дойц Индустримотор 1999-02 |
| С1Б |
317960 |
04272463КЗ |
БФ4Л1011Ф/БФ4М1012 |
Дойц Индустримотор 1999-11 |
| С1Б |
313274 |
04195653КЗ |
BF4M1012E/ЕС |
Дойц Индустримотор 1992-02 |
| С2Б |
316722 |
04253822КЗ |
БФ6М1013 |
Дойц Индустримотор 1998-01 |
| С2Б |
316707 |
04205864КЗ |
BF6M1013/EC/CP/E/C/ECP |
Автобус/грузовик Deutz 1995-04 |
| С2Б |
314001 |
04253824КЗ |
БФ6М1013/Е |
Дойц Индастриал 1993-03 |
| С2Б |
316732 |
04253832КЗ |
BF6M1013/Е/С/ЕС |
Дойц Индустримотор 1993-06 |
| С2Б |
315705 |
04232302КЗ |
БФ6Л913С/БФ6М913С |
Дойц Разное 1996-09 |
| С2Б |
317237 |
04255569КЗ |
БФ6М1013CP |
Дойц Разное |
| С2БГ |
317049 |
04253845КЗ |
BF6M1013CE/CEP |
Дойц Разное 1998-05 |
| С2А |
314286 |
04253953К |
B4FM1013E |
Промышленный генератор Deutz 1995-10 гг. |
| С2А |
314280 |
04253964К7 |
B4FM1013/Е/С/ЕС |
Дойц Разное 1996-10 гг. |
| С2А |
315002 |
04253596КЭ |
BF4M1013/Е/С/ЕС |
Дойц Индастриал 1994-04 |
| С2А |
313503 |
04197169КЗ |
BF6M1012C/Е |
Грузовик Дойц 1998-04 |
| С2А |
313505 |
04253587КЗ |
БФ6М1012Е |
Грузовик Дойц 1998-04 |
| С100 |
317020 |
04271661 КЗ |
БФ3Л1011 |
Грузовик Дойц 1998-04 |
| С100 |
317206 |
04272501КЗ |
БФ3Л/М1011Ф |
Грузовик Дойц 1999-08 |
| С100 |
318279 |
04258205КЗ |
B4FM2012C |
Дойц Индастриал 2001-10 |
| С100 |
318281 |
04258199КЗ |
БФ4М2012С |
Дойц Индастриал 2000-06 |
| С200 |
318844 |
04259315КЗ |
БФ6М1013FC |
Дойц Индастриал 2001-06 |
| С200 |
318442 |
04258659КЗ |
БФ6М2012С |
Дойц Разное 2000-08 |
| С200 |
319278 |
04259311КЗ |
БФ4М1013С |
Дойц Индастриал 2002-11 |
| С200Г |
318047 |
04254346КЗ |
БФ6М2012С |
Дойц Разное 2000-08 |
| С200Г |
11589880000 |
04299152К |
TCD2013L04-2V Уровень 3 |
Дойц Индастриал 2003- |
| С200Г |
12749880006 |
04294595КЗ |
БФ6М1013С |
Дойц Индастриал 2001-07 |
| С200Г |
12709880016 |
04294367КЗ |
ТЦД2013 |
Дойц Индастриал 2002-07 |
| С200Г |
12639880000 |
04294368КЗ |
ТCD2012/TCD2012L6-2В |
Дойц Индастриал 2002-07 |
| С200Г |
56209880007 |
04290819КЗ |
ТКД2013/ТКД2012Л4-2В |
ДОЙЦ Индастриал 2006-08 |
| К27.2 |
53279886408 |
4183618 |
БФ8Л513/8061С116 |
Дойц Грузовик |
| К28 |
53289887067 |
4180174 |
БФ12Л413Ф |
Дойц ЛКВ 1983- |
| ТО4Б43 |
465550-3/5 |
022322101КЗ |
БФ6Л913/ТД226Б-4 |
Дойц Грузовик
|
| С200 |
04259315КЗ |
318844 |
БФ6М1013FC |
Дойц Индастриал 2001-06
V--Пента Индастриал 2001-06
|
| С100 |
318281 |
04258199КЗ |
ТД420ВЭ, БФ4М2012К, БФ4М2012-13 Евро 2, БФ4М2012-14Э3 |
Промышленный трактор Deutz 2000-07
V-Промышленное строительство 2000-06
|
| С200Г |
04259318КЗ |
318815 |
БФ6М1013FC |
Deutz,V- промышленная генераторная установка
2001-08
|
| С200Г |
04294752КЗ |
56209880023 |
TCD2012L6,TCD2012L6-2В,TCD2013L4-4В |
Дойц Индастриал 2002-07 |
| С200Г |
12709880016 |
04294367КЗ |
TCD2013, D7E LA E3, D7ELAE3 |
ХДЭУЦ Индастриал 2002-07
V- (Экскаватор) Коммерческий L120E 2002-07
|
| Б1Г |
11589880000 |
04298278КЗ |
TCD2013L04-2V Уровень 3 |
2003- Дойц (КХД) Индастриал |
| Б1Г |
11589880008 |
04298561КЗ |
TCD2013L04-2V Уровень 3 |
2007-08 Дойц Индастриал |
Центр знаний о турбокомпрессорах
Как работает турбокомпрессор и какова его функция?
- Проще говоря, он действует как «легкие» двигателя. Он перерабатывает выхлопные газы двигателя для вращения турбины, нагнетая в цилиндры плотный сжатый воздух. Это гарантирует полное сгорание каждой капли топлива, максимально увеличивая ускорение и тяговую способность автомобиля.
Почему современные легковые и грузовые автомобили все чаще полагаются на турбины?
- Потому что это решает дилемму между мощностью и топливной экономичностью. Без увеличения физических размеров двигателя качественная турбина может повысить выходную мощность на 30–40 %, экономя при этом 10–20 % топлива. Это снижает выбросы углекислого газа и идеально соответствует строгим мировым стандартам выбросов.
Как оптовому продавцу следует оценить качество турбокомпрессора?
- Ключевым моментом является термостойкость и точность динамической балансировки. Турбины работают на экстремальных скоростях (более 200 000 об/мин) и при палящих температурах. В нашей продукции используются жаропрочные сплавы аэрокосмического класса, и каждое устройство перед отправкой с завода проходит высокоскоростную калибровку балансировки VSR. Это гарантирует отсутствие утечек масла, отсутствие аномального шума и максимальную долговечность в экстремальных условиях, что эффективно снижает норму возврата и защищает вашу прибыль.
Что такое «турбо-лаг» и как продукты премиум-класса минимизируют его?
- «Турбо-лаг» — это небольшая задержка между нажатием на педаль газа и ощущением скачка мощности. Чтобы свести это к минимуму, наши турбины имеют аэродинамически оптимизированную конструкцию и легкие компрессорные колеса. Это обеспечивает более быстрое раскручивание, обеспечивая конечным пользователям более плавное и отзывчивое вождение.
Какова наиболее распространенная причина отказа турбины и как ее можно предотвратить?
- Более 80% отказов турбин происходят не из-за производственных дефектов, а скорее из-за «масляного голодания/загрязнения» или «повреждения посторонними предметами (ППП)». Ротор турбины полностью использует моторное масло для смазки и охлаждения. Поэтому мы настоятельно рекомендуем вашим механикам всегда заменять масло и фильтр, а также очищать впускные трубы при установке новой турбины. Если вы проинформируете своих клиентов об этом, это значительно сократит ненужные претензии по гарантии.
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ:
В: Сколько времени занимает доставка?
О: обычное время производства составляет 25-35 дней. Если товар есть в наличии, его можно отправить в течение 5-7 дней.
Вопрос: Каков минимальный заказ?
О: разные модели имеют разный минимальный заказ. Пожалуйста, свяжитесь с продавцом для получения подробной информации.
Вопрос: Каковы торговые условия?
О: наше торговое условие — EX-Work. Мы несем ответственность за доставку товара на указанный склад клиента в Китае (за исключением портов, где взимаются сборы).
Вопрос: Каковы ваши условия оплаты?
О: 40% предоплата, 60% остаток перед доставкой.
В: Какие материалы вы использовали?
О: Мы используем лучшие материалы К418.
Вопрос: Как долго длится гарантийный срок?
О: Гарантийный срок составляет один год.
Вопрос: какой пакет используется?
О: мы предлагаем только упаковку бренда Fire и нейтральную упаковку; Если требуется индивидуальная коробка, вам необходимо связаться с продавцом, чтобы узнать количество и стоимость.
Тег: Турбокомпрессор B2G , 04505685, 2010-07 Deutz Industrial Engines
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
