Выделить:
Isuzu 4JJ1TC turbocharger bearing housing
, RHF5 turbocharger housing with warranty
, Isuzu NLR bearing housing 8980540111
RHF5 Turbocharger Bearing Housing 8980540111 V-430144 Isuzu NLR/NLR/NMR with 4JJ1TC Engine
2016- Isuzu NLR/NLR/NMR RHF5 Корпус подшипника турбокомпрессора
Технические характеристики:
| Турбо модель: |
РХФ5 |
| Номер детали: |
В-430144 |
| ОЭ №: |
8980540111 |
| Материал корпуса подшипника: |
Ковкий чугун HT200 |
| Упаковка: |
1. Упаковка пожарной марки
2. Нейтральная упаковка
3. Индивидуальная упаковка
|
Он может заменить:
| В430144 |
F51CAD-S0144B |
F51CAD-S0144G |
8980976860 |
| 8980976861 |
ВИФВ |
|
|
Применения: 2016- Isuzu NLR/NLR/NMR с двигателем 4JJ1TC
Другие модели:
| Турбо Модель |
Номер детали. |
ОЭ Нет. |
Двигатель |
Приложение |
| ТБ2518 |
466898-5006С |
8944805870 |
4БД1,4БД2Т |
1988-94 автобус Isuzu, грузовик NPR, W4, W5500 |
| GT2560S |
700716-5009С |
8972089663 |
4HE1XS,4HE1XSEЕвро 3 |
1997-04 Isuzu Truck NPR Шоссейный грузовик |
| RHE7 |
ВБ730020 |
114400-3395 |
6СД1ТК, 6СД1Т |
1994-Исудзу Грузовик |
| RHE61 |
ВА720031 |
114400-3350 |
6BG1TQJ |
1990-2010 Грузовик Isuzu, Экскаватор Hitachi EX450-5/EX400-3C |
| РХФ4 |
ВП47 |
1118600000 |
4JB1-Т |
2005-Китай ISUZU Trooper, пикап DONGFENG |
| РХФ4 |
ВА420114 |
8980118922 |
4JJ1-Т |
2017-16 Isuzu Rodeo 8DH Пикап 3.0 DiTD 4x4 |
| RHF4H |
ВА430040 |
1118300РАА |
ВМ Мотори R425 DOHC |
1991-2001 JMC/Isuzu Грузовик |
| РХФ5 |
ВА420014 |
8971397243 |
4JB1T, 4JG2TC |
1998-04 Исузу Родео, Опель, Воксхолл |
| РХФ5 |
ВК430057 |
8972263381 |
4JH1T |
2003-06 Грузовик Isuzu Trooper 4WD |
| РХФ5 |
ВК430084 |
8973659480 |
4JH1TC |
2003- Исузу Холден, Родео, Пикап |
Центр знаний о турбокомпрессорах
Как работает турбокомпрессор и какова его функция?
- Проще говоря, он действует как «легкие» двигателя. Он перерабатывает выхлопные газы двигателя для вращения турбины, нагнетая в цилиндры плотный сжатый воздух. Это гарантирует полное сгорание каждой капли топлива, максимально увеличивая ускорение и тяговую способность автомобиля.
Почему современные легковые и грузовые автомобили все чаще полагаются на турбины?
- Потому что это решает дилемму между мощностью и топливной экономичностью. Без увеличения физических размеров двигателя качественная турбина может повысить выходную мощность на 30–40 %, экономя при этом 10–20 % топлива. Это снижает выбросы углекислого газа и идеально соответствует строгим мировым стандартам выбросов.
Как оптовому продавцу следует оценить качество турбокомпрессора?
- Ключевым моментом является термостойкость и точность динамической балансировки. Турбины работают на экстремальных скоростях (более 200 000 об/мин) и при палящих температурах. В нашей продукции используются жаропрочные сплавы аэрокосмического класса, и каждое устройство перед отправкой с завода проходит высокоскоростную калибровку балансировки VSR. Это гарантирует отсутствие утечек масла, отсутствие аномального шума и максимальную долговечность в экстремальных условиях, что эффективно снижает норму возврата и защищает вашу прибыль.
Что такое «турбо-лаг» и как продукты премиум-класса минимизируют его?
- «Турбо-лаг» — это небольшая задержка между нажатием на педаль газа и ощущением скачка мощности. Чтобы свести это к минимуму, наши турбины имеют аэродинамически оптимизированную конструкцию и легкие компрессорные колеса. Это обеспечивает более быстрое раскручивание, обеспечивая конечным пользователям более плавное и отзывчивое вождение.
Какова наиболее распространенная причина отказа турбины и как ее можно предотвратить?
- Более 80% отказов турбин происходят не из-за производственных дефектов, а скорее из-за «масляного голодания/загрязнения» или «повреждения посторонними предметами (ППП)». Ротор турбины полностью использует моторное масло для смазки и охлаждения. Поэтому мы настоятельно рекомендуем вашим механикам всегда заменять масло и фильтр, а также очищать впускные трубы при установке новой турбины. Если вы проинформируете своих клиентов об этом, это значительно сократит ненужные претензии по гарантии.
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ:
В: Сколько времени занимает доставка?
О: обычное время производства составляет 25-35 дней. Если товар есть в наличии, его можно отправить в течение 5-7 дней.
Вопрос: Каков минимальный заказ?
О: разные модели имеют разный минимальный заказ. Пожалуйста, свяжитесь с продавцом для получения подробной информации.
Вопрос: Каковы торговые условия?
О: наше торговое условие — EX-Work. Мы несем ответственность за доставку товара на указанный склад клиента в Китае (за исключением портов, где взимаются сборы).
Вопрос: Каковы ваши условия оплаты?
О: 40% предоплата, 60% остаток перед доставкой.
В: Какие материалы вы использовали?
О: Мы используем лучшие материалы К418.
В: Как долго длится гарантийный срок?
О: Гарантийный срок составляет один год.
Вопрос: какой пакет используется?
О: мы предлагаем только упаковку бренда Fire и нейтральную упаковку; Если требуется индивидуальная коробка, вам необходимо связаться с продавцом, чтобы узнать количество и стоимость.
Тег: Корпус подшипника турбокомпрессора RHF5, 8980540111, 2016- Isuzu NLR/NLR/NMR.
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
